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NTSB将车祸的主要原因归咎于Uber脆弱的安全文化，没有开启紧急制动系统，没有及时对安全员进行监督，事发时，安全员仍在看电视而非及时采取措施以扭转局面。此次车祸主要原因在人，而非技术。▲Uber自动驾驶导致车祸（图片来源：视觉中国）自动驾驶车祸，敲响Uber安全文化的警钟

然而，一汽夏利提出2020年扭亏的经营目标，仅靠骏派系列产品真的能给困境重重的一汽夏利带来“重生”吗？此次一汽夏利推出骏派CX65的定价比较亲民，其他三款骏派A50、新骏派D60、骏派A70产品价位区间在5万~9万元。但在这个价格区间，骏派CX65、新骏派D60面临宝骏510、宝骏530、帝豪GL、众泰T500等竞争车型。骏派A50、骏派A70面临一到比亚迪F3、帝豪、远景X3、捷达等车型的竞争对手。

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我觉得我们要认真地汲取这方面的教训，在当前助贷、联合贷款业务中应该注意几个问题。1、要抓紧建章立制，如果立法、修法一直确实难以跟上，必要的行政规章和监管制度一定要及时出台。例如在数据的采集、提供、交易等方面目前问题就不少，究竟什么机构、什么人可以收集什么样的数据，采集数据应该通过什么手段，什么样的数据可以自己使用，什么样的数据可以提供第三方使用，什么样的数据可以有偿地提供给他人使用，什么样的数据只能无偿地提供等等。我觉得都应该给予清晰地明确，在这些涉及到社会治理层面的问题中，紧紧依靠人们自律的想法是不可取的。

坎德拉基说：“我认为，普京将继续保持同样的优势，走得更远。”（编译/龙君）中新网4月29日电 据外媒29日报道，澳大利亚皇家墨尔本理工大学的图书馆日前突然警铃大响，校方紧急疏散馆内的600人。起初消防人员以为原因是疑似毒气或煤气泄漏，最终发现“元凶”竟然是榴莲。

对于某些定增方案的资产注入方而言，向上市公司注入资产，实现财富飞跃的现象早已屡见不鲜；对于参与定增的机构而言，以低于二级市场的价格获得上市公司一部分股权，随后在锁定期结束后依赖价差套现离场，是“一二级市场联动”的常用招式；如果看好上市公司的发展，打算长期持有股权，参与定增等同于打折买入股票，有助于大资金建立安全垫。