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据悉，华泰汽车2019年7月份到期的债券未能全部偿还，2019年8月大公国际资信评估有限公司将华泰汽车主体信用等级降至“BB”。华泰汽车正在全力通过引进战投、资产处置变现解决公司流动性，寻找新的盈利增长点，来缓解各种不利因素，尽快使生产经营步入正轨。

让《环球时报》记者印象深刻的是，在和阿根廷—中国商会执行理事埃内斯托·塔沃阿达讨论这个话题时，他连连摆手说：“对不起，对不起。项目进展缓慢真的不是中企的错，而是阿根廷传统政治风格的错。”他解释说，自己国家的政治生态比很多人想象得还要复杂，工会、环保组织等都是重要的政治势力，如铁路的修建可能会威胁到卡车工会的利益，这时他们就会找各种理由对政府表示抗议。塔沃阿达建议，中国企业在阿根廷发展比在其他国家更要注意不要在政治上“选边站”，而且要注重项目本身的实际效益。“事实上，目前仍在阿推进的几个项目，都是因为能为双方真的带来实在效益，才能历经各种考验继续存在。”至于阿根廷政府是否会因“亲美”等立场而影响对中国大型工程的态度，塔沃阿达表示：“这不是一个问题，因为阿根廷政府‘亲美也亲中’，同时和两国保持良好合作关系一直是阿根廷的现实需要。”

日本经济产业省通商机构部长黑田淳一郎在磋商结束后向媒体表示：“韩方就举行下次磋商提出了要求”，还提及日本也同意了。有关双方是否有能够妥协的余地，他指出“不便带着预先判断来发表看法”，展示了慎重姿态。韩国产业通商资源部新通商秩序合作官丁海官也对继续磋商表示了肯定，但另一方面，他对此次磋商也并不满意。

2018年微信支付在企业覆盖率和用户渗透率这两项数据上都有明显增长，线下交易笔数更是在已经过亿的基础上，仍然翻了几倍，这些都远超微信团队预期。耿志军认为，微信支付已经不再是一款简单的产品，它正在成为更多新兴商业逻辑中的一个节点。比如停车这个场景，传统收费方式是，用户停车要到中心收费台，或者在出口缴费。现在微信支付的方案是车牌一识别，用户签署免密代扣的产品协议后，停车场能智能识别用户进出场时间，并自动扣除费用。

“买买买”之后，公司账面上积累了大额的商誉。财报显示，截至2018年9月30日，均胜电子账面的商誉金额高达82.15亿，占其总资产的15.6%，净资产的47.67%。根据2018半年报，公司商誉的主要构成如下：另一方面，在持续斥资并购下，公司债务规模扩大，财务费用支出越来越多。

美股三大股指1月26日以来走势（收盘线)（来源：新浪财经）土耳其汇率危机有所缓和，里拉周二反弹近8%。大公司财报利好，巴菲特增持苹果、高盛（GS）等消息也提振了市场。苹果（AAPL）创收盘价新高。中国概念股（PGJ)（CQQQ）则普遍重挫，承接了亚太交易时段科技股大跌的走势。