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当然，FCA在制造时就会将激光雷达、毫米波雷达等传感器融入车身，并对整车的线路、电源等部件进行优化，相当于是准前装车型。看到FCA傍上Waymo后提升了品牌的销量和科技感后，捷豹路虎集团也开始效仿。2018年3月，捷豹汽车宣布2020年将向Waymo提供2万台I-PACE纯电SUV打造无人出租车。

8月26日，21世纪经济报道记者就此事咨询了法律人士，广东邦仪律师事务所合伙人王虎律师表示，康得新方面的回应是符合目前程序的。“公安机关不会介入民事纠纷，公安部早就下发的《关于公安机关不得非法越权干预经济纠纷案件处理的通知》，严令各地公安机关不得插手经济纠纷案件。从目前信息来看，上市公司与北京银行的纠纷还是属于经济纠纷，这类案件需要由法院审判决定各自的责任。”王虎说。

“共享单车未来或将形成哈啰一家独大的格局。”于斌认为，由于有阿里的加持，哈啰单车各方面进步较为迅速，也避开了此前摩拜、ofo互相消耗的阶段，行业的马太效应或将向哈啰一方集中。哈啰出行方面此前也对时代周报记者表示，截至2019年8月底，哈啰单车已入驻360多个城市和340多个景区，注册用户超2.6亿，市场占有率排名首位。

而从一个企业的角度回看茅台集团，它虽然是一个拥有上市公司的现代企业，但总能看到某些计划经济时代的影子。一个最突出的例子是，在茅台集团内部很多员工一家几代人都是茅台员工。考虑到白酒特殊的工艺属性，在酿造这些核心技术环节出现父子传承的现象，尚可理解。但在销售、管理这些岗位上也搞家族接班，实在不能说这是现代企业制度下应该出现的现象。

邀请记者和专家现场探访受灾点，算是獐子岛在回应各方质疑时做出的一个相对进步的举措。然而我们也要看到的是，此举虽然能够让公众通过媒体探访获得更多信息，但无法完全解除疑虑：何以獐子岛多年来连续出现所谓因“天灾”而造成巨大损失的“突发”情况？獐子岛为何不对同类问题采取更好的防护管理手段，而是任由此类现象一再发生？而之前獐子岛因财务管理和信息披露上造假等行为被查处，如此“前科”又怎能让人相信，后续再度发生的相似版本不存在人为因素？

该行微降恒安股份目标价，由90.5元下调至90.2元，评级维持‘买入’。此外，又微调其销售及毛利率预测，预期集团毛利将在下半年有所复苏。野村表示，恒安纸巾业务上半年收入是在所有产品类别中录最快增长，而且占上半年总销售50.2%。而纸巾业务最主要的正面因素为即使木浆价格不断上升，但其今年上半年毛利率与去年下半年持平，反映产品升级仍然在轨道之中，预料纸巾业务下半年的毛利率可有复苏，因部分产品在今年6月曾有中单位数的提价。